EMPTY HANDLERS (MANIPULADORES VACIOS)

  • Características

AUGE

FERRARI 248.6 / DS

Mezcla perfecta de un reach stacker y una carretilla elevadora:

  • El primero ofrece: mejor estabilidad, mayor velocidad de desplazamiento, menores costos de consumo y mantenimiento.
  • La segunda ofrece: más rápido y más fácil el manejo de contenedores por spreader lateral.
  • Capacidad de elevación bajo spreader de 10 toneladas, apilar hasta 6 alta + 1 con esparcidor doble apilamiento.
  • Spreader lateral telescópica 20′- 40 con ± 10 ° de rotación.
  • 248 ofrece a sus mejores actuaciones en: apilamiento de bloques, arrastrando los pies de contenedores, operaciones de alta velocidad, doble apilamiento.

FERRARI 258.6

Clásica reach stacker dedicada a la manipulación de contenedores vacíos ofrece la máxima flexibilidad y productividad en la operación portuaria:

  • Capacidad de elevación bajo spreader de 12 toneladas, apilar hasta 6 alta.
  • Esparcidor superior telescópico 20′- 40 con -95 ° + 195 ° de rotación.
  • 258.6 ofrece sus mejores actuaciones en: bastidores planos y manejo de plataforma, estaciones de lavado e inspección, manejo de interior.

MÁSTIL

FERRARI F18 CE

La familia incluye el estado de la técnica de la tecnología de Ferrari:

  • Las bombas de pistón y distribuidor de detección de carga.
  • Palancas proporcionales o palanca de mando multifuncional.
  • BUS integrado de gestión CAN completa.
  • Capacidad de elevación bajo spreader de hasta 6 alta 8’6 ”.

FERRARI CE 08

Carretilla elevadora excepcional para la manipulación de contenedores vacíos que proporciona estabilidad y actuaciones a nivel de mercado superior.

  • Capacidad bajo spreader de hasta 9 toneladas de elevación, apilar hasta 8 alta + 1.
  • Spreader lateral telescópica 20 ’40’ de elevación simple o doble.
  • CE 08 ofrece a sus mejores actuaciones en: terminales estrechas, final de apilamiento, manejo de tenedor, doble apilamiento.

ESPECIFICACIONES:

CHASIS

Todo tipo de caja soldada. Estructura resistente a la torsión. Mayor fuerza.

MOTOR

CUMMINS o SCANIA

El consumo de combustible más bajo, y las mejores actuaciones. Paso Euromot 3

TRANSMISIÓN

ZF o Dana-Spiecr

EJE DELANTERO

Tipo de servicio pesado. Reducción del cubo. Frenos de disco en Seco. Refrigeración del aceite.

EJE TRASERO

La articulación de eje con doble cilindro de simple efecto. Completo sistema hidrostático de dirección (Orbitrol).

SISTEMA HIDRÁULICO

Potente y fiable. Bombas de desplazamiento variable. Palanca de mando multifuncional.

SISTEMA ELÉCTRICO

La más fiable y fácil de mantener. 24 V. – Dos baterías de 12 V. de bajo tipo de mantenimiento. Alternador de alta rendimiento.

MÁSTIL

De alta torsión. El acero de alta calidad. Visibilidad gratuito. Rodamientos de alta resistencia. Cilindros de elevación mangueras y cadenas situadas en los ángulos ciegos.

BOOM

De alta torsión. El acero de alta calidad. Nuevo diseño – Una sección de base y una sección telescópica.

ESPARCIDOR

El acero de alta calidad. Compacto y preciso. Telescópico de 20 ‘a 40’. Todas las funciones controladas desde la cabina. Sensores de seguridad.